Co dalej z obwodnicą Ostrołęki?

Fot. Ministerstwo InfrastrukturyPo jesiennych wyborach samorządowych ucichły hasła o budowie obwodnicy Ostrołęki. Sprawdzamy co dzieje się w tej sprawie. Otóż Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad obecnie zapoznaje się z ofertami na opracowanie studium pod budowę inwestycji. Na razie nie wyłoniono wykonawcy.

Przetarg ogłoszony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad dotyczy opracowania studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, z elementami koncepcji programowej wraz z materiałami do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla zadania "Budowa obwodnicy Ostrołęki w ciągu drogi krajowej nr 53".

ReklamaOfertę złożyło pięć podmiotów:
- Konsorcjum firm: MPRB z Krakowa i MP-Mosty z Krakowa - 4 mln 292 tys. 700 zł,
- Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa - 4 mln 98 tys. 870,45 zł,
- Schuessier-Plan Inżynierzy z Warszawy - 4 mln 365 tys. 885 zł,
- Mosty Katowice - 4 mln 532 tys. 285,55 zł,
- TPF Sp. z o.o. z Warszawy - 3 mln 527 tys. 673,83 zł.

Oferty są sprawdzane pod względem zgodności z wymaganiami i kryteriami wskazanymi w przetargu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

- Przetarg nie został rozstrzygnięty. Obecnie odbywa się weryfikacja złożonych ofert pod kątem kryteriów wskazanych w przetargu. Szacowany termin podpisania umowy to przełom I/II kwartału br. Po zatwierdzeniu dokumentacji i uzyskaniu decyzji środowiskowej przystąpimy do przygotowania i ogłoszenia przetargu na wybór wykonawcy robót, który w systemie "Projektuj i Buduj" zrealizuje inwestycję. Szacowany termin zakończenia robót budowlanych to 2026 r. (uzależniony od przebiegu pozyskiwania decyzji administracyjnych i procedur postępowania przetargowego) - poinformowała nas Małgorzata Tarnowska z GDDKiA.

ReklamaObwodnica ominie Ostrołękę?
Obwodnica Ostrołęki ma mieć długość około 12 km i ma przebiegać po nowym śladzie (po zachodniej stronie miasta).

- Inwestycja zlokalizowana będzie na terenie województwa mazowieckiego w powiecie ostrołęckim, na obszarze gmin: Ostrołęka, Olszewo-Borki i Lelis. Będzie to droga o parametrach ruchu głównego przyspieszonego. Nie ma ma możliwości dokładnego opisu przebiegu obwodnicy, ponieważ zadaniem wykonawcy dokumentacji (na którego obecnie prowadzone jest postępowanie przetargowe) jest ustalenie przebiegu trasy, na podstawie analizy wariantów. Następnie zostanie złożony wniosek do Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) o uzyskanie decyzji środowiskowej. Po przeprowadzeniu przez RDOŚ postępowania administracyjnego wydana zostanie decyzja wskazująca jeden wariant przebiegu trasy. Decyzja ta da możliwość GDDKiA rozpoczęcie dalszych prac, czyli ogłoszenie przetargu na projekt i budowę przyszłej obwodnicy - wyjaśnia Małgorzata Tarnowska.

ReklamaJednak, jak czytamy w opisie przedmiotu zamówienia "początek trasy założono po południowo-zachodniej stronie miasta Ostrołęka, pomiędzy miejscowościami Dobrołęka i Nożewo, jako włączenie w istniejący ciąg drogi krajowej nr 61. Koniec trasy założono po północno-zachodniej stronie miasta Ostrołęka, w rejonie skrzyżowania istniejącej drogi krajowej nr 53 z drogą powiatową nr 2535W (wraz z przebudową skrzyżowania), jako włączenie w istniejący ciąg drogi krajowej nr 53."

Wspomniana droga powiatowa nr 2535W to droga na Baranowo. Tak więc planowana obwodnica zaczynałaby się w okolicach Nożewa i Dobrołęki, a kończyła w okolicach trasy na Baranowo, czyli będzie połączeniem drogi krajowej nr 61 (z Warszawy) z drogą krajową nr 53 (na Olsztyn) i tym samym może ominąć Ostrołękę.

Planowany harmonogram realizacji obwodnicy Ostrołęki, przedstawiony przez GDDKiA to: w 2022 r. - ogłoszenie przetargu w systemie "Projektuj i Buduj", w 2023 r. - podpisanie umowy z wykonawcą, zaś od 2024 do 2026 r. ma być realizacja robót budowlanych.

Więcej na ten ten temat:
- Pięć firm chętnych do wykonania opracowania obwodnicy Ostrołęki
- Ruszają prace przygotowawcze do budowy ostrołęckiej obwodnicy

Wyświetleń: 8815

komentarze: -

10:56, 25.01.2019r.