Aktualności

Drugi pomost w Ostrołęce już pływa (wideo z drona)

W ostrołęckim porcie, tuż przy moście im. Antoniego Madalińskiego, zamontowano pływający pomost. To już drugi tego typu obiekt w naszym mieście. To wspaniała wiadomość dla wędkarzy, turystów oraz mieszańców, którzy chętnie spacerują brzegami Narwi.

Drugi pomost będzie zlokalizowany niespełna kilometr od miejskiej plaży i pierwszego pomostu. Bedzie to zatem ciekawy szlak spacerowy dla mieszkańców.

ReklamaObecnie trwają prace przy remoncie mostu w ciągu drogi krajowej numer 61 i ulica Spacerowa jest wyłączona z ruchu. Być może po zakończonych pracach i oddaniu mostu do użytku, trasa znów stanie się deptakiem i ostrołęczanie będą mogli spacerować wzdłuż rzeki, odwiedzając pomosty zarówno w porcie jak i na miejskiej plaży.

Atrakcyjność nabrzeży Narwi wzrasta, jednak wiele jest jeszcze potrzeb i oczekiwań. Szczególnie co do portu, którego zagospodarowywanie rozpoczęło się latem ubiegłego roku. Wówczas prowadzone były prace porządkowe, które prowadziło Państwowe Gospodarstwo Wodne - Wody Polskie.

Reklama- Obecnie jesteśmy na etapie montażu elementów pomostu pływającego w porcie w Ostrołęce. Dzięki niemu, ułatwione zostanie cumowanie mniejszych jednostek, a sam pomost będzie niewątpliwą atrakcją dla spacerowiczów. Obiekt zostanie wykorzystany w późniejszym czasie w nowym basenie portowym - informuje Agnieszka Giełażyn-Sasimowicz z Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Białymstoku.

Według przekazanych nam informacji, 8-segmentowy pomost ma 64 metry długości i 2,4 metra szerokości. Został zbudowany z modułów o długości 8 m i szerokości 2,4 m połączonych ze sobą za pomocą zawiasów i łączników. Stalowa konstrukcja jest zabezpieczona antykorozyjnie i wypełniona materiałem wypornościowym. Pokład pomostu wykonano z desek frezowanych, zaś łączenia pomostu z nabrzeżami stałymi portu wykonano za pomocą dwóch trapów dojściowych o szerokości 2,4 m i długości 4,0 m. Pomost od strony wody zabezpieczony barierką z ratowniczą linką chwytakową. Wyposażenie dodatkowe to: knagi, polery do cumowania małych jednostek, drabiny (2 sztuki), odbojnice chroniące burtę, 2 koła ratunkowe z rzutką wraz z dwoma stojakami na koło i bosak.

Reklama- Na bieżąco prowadzimy prace porządkowe w porcie, a dzięki współpracy z władzami miasta, jeszcze w tym roku port i jego najbliższe otoczenie, powinny zyskać nowe oświetlenie i monitoring. Prace związane z kompleksową przebudową poru w Ostrołęce, znajdują się obecnie na etapie wyboru wykonawcy dokumentacji technicznej, następnie wkroczymy w etap przygotowania niezbędnej dokumentacji, która powinna być gotowa do końca bieżącego roku. W roku 2020 r. planujemy pozyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych, a następnie rozpoczęcie robót budowlanych - dodaje rzecznik.

Koszt dostawy i montażu pomostu pływającego to 140 tys. 207,67 zł.

Zobacz nowy pomost i nabrzeże Narwi z lotu ptaka.