Aktualności

Kiedy pojedziemy wyremontowanym mostem? (wideo z drona)

Główne prace przy remoncie starego mostu na Narwi w Ostrołęce dobiegły końca, jednak wszystkie roboty zostaną zakończone dopiero w połowie maja 2020 r. Prawdopodobnie jeszcze w tym tygodniu kierowcy będą mogli pojechać przebudowaną przeprawą. To jedna z największych inwestycji w naszym mieście od wielu lat.

Jak poinformował nas Arkadiusz Jędrzejczyk, inżynier kontraktu z firmy Suez, najważniejsze prace związane z przebudową starego mostu w Ostrołęce zostały zakończone. Wszystko idzie zgodnie z harmonogramem.

Reklama- Główne roboty dotyczące remontu mostu dobiegły końca, jednak wszystkie prace zostaną zakończone dopiero w połowie maja 2020 r. Przeprowadzono też próbne obciążenie mostu z wynikiem pozytywnym. Ponadto został złożony wniosek do Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego o wydanie pozwolenia na użytkowanie obiektu. Czekamy na decyzję. Jeśli ją otrzymamy, wtedy zostanie przywrócony ruch kołowy na moście, natomiast dalsze prace będą trwały. Musimy m.in. rozebrać most tymczasowy i drogi dojazdowe - powiedział nam Arkadiusz Jędrzejczyk.

Kiedy więc pojedziemy odnowionym mostem? Jak stwierdził Arkadiusz Jędrzejczyk, jest szansa na to, żeby ruch kołowy na przeprawie został przywrócony w tym tygodniu, bądź na początku przyszłego.

Remontem mostu zajmuje się firma Strabag. Inwestycja to jedno z nielicznych zadań drogowych w mieście, która była realizowane bez większych zakłóceń. Najpoważniejszy problem pojawił się w grudniu ubiegłego roku, kiedy okazało się, że filary mostu nie posiadają wystarczającego zbrojenia. Wówczas dowiedzieliśmy się, że koszt remontu znaczenie wzrośnie.

ReklamaStary most na Narwi w Ostrołęce wybudowano w 1954 roku. Remont przechodził w latach 1995-1996 i od tego czasu coraz bardziej niszczał. Po zakończeniu przebudowy będzie dużo szerszy. Po jednej stronie znajdzie się wygodna ścieżka rowerowa, dwukierunkowa, o szerokości 2 metrów. Szerszy, bo półtorametrowy, będzie też chodnik dla pieszych. Obydwa szlaki komunikacyjne, dla pieszych i rowerzystów, będą wykonane z kostki brukowej, zabezpieczone balustradami o wysokości 120 cm i półmetrowym pasem bezpieczeństwa z barierą odgradzającą od strony jezdni. Ta ostatnia będzie składać się z dwóch pasów ruchu o szerokości 3,5 metra każdy.

Więcej na ten temat:

- Na moście jest asfalt, trwa budowa chodników i montaż balustrad (wideo z drona)

- Remont mostu niezagrożony. Trwa układanie kostki i budowa podjazdów (zdjęcia, wideo z drona)

- Piła i siekiera? Na starym moście pojawiła się wiecha (zdjęcia)