Aktualności

O budowie kolei z Ostrołęki do Tłuszcza i rozkład jazdy pociągów z 1898 roku. Za przejazd płacono wówczas w rublach i kopiejkach

Temat budowy linii kolejowych przebiegających przez Ostrołękę był zajmującym zagadnieniem już wiele lat temu. O realizacji inwestycji z Ostrołęki do Tłuszcza pisała ówczesna prasa. "Żelazna droga" miała się przyczynić do ożywienia i wzrostu wielu miast. W dawnych archiwaliach zachował się także rozkład jazdy pociągów.

Jak czytamy w niewielkim wycinku "Gazety Światecznej":

Reklama- Nowa droga żelazna, która buduje się od miasta Ostrołęki w Guberni Łomżyńskiej do Tłuszcza, stacji kolei warszawsko-petersburskiej ma być podobno przedłużona (...) Nowa ta droga ma mieć około 50 wiorst długości - czytamy.

W archiwalnych zbiorach zachował się także stary rozkład jazdy kolei żelaznej z 1898 roku z naszego terenu.

Jak głosi informacja, w rozkładzie kolejowym zawarto m.in. nazwy poszczególnych stacji oraz legendę z oznaczeniami:

Nazwy najważniejszych stacyj, godziny z minutami o których pociągi z tychże stacyj idą, opłata od osoby dorosłej za jazdę trzecią klasą od pierwszej stacji. Znaczenie liter: g - godzina, m - minuta, r - rano, w - wieczorem, n - nocą, d - we dnie, R - rubel, K - kopiejka, k - klasa, tyl - tylko, pr - pociąg przychodzi, od. - pociąg odchodzi.

Informacja o budowie kolei pochodzi z "Gazety Świątecznej". Rozkład jazdy pociągów jest z 1898 roku.

Materiały udostępnił nasz czytelnik Remigiusz.