Aktualności

O obwodnicy Ostrołęki, drogach dojazdowych i włączeniu w Via Baltikę (zdjęcia)

W Starostwie Powiatowym prowadzone były konsultacje dotyczące obwodnicy Ostrołęki z włączeniem do dróg krajowych i wojewódzkich na terenie powiatu oraz połączenia z drogą ekspresową numer S-61 Via Baltika. Planowana długość przebiegu całej obwodnicy to około 47 kilometrów.

Planowana duża inwestycja ma być realizowana w partnerstwie z gminami na terenie których mają przebiegać drogi.

Podczas konsultacji obecni byli przedstawiciele starostwa ze starostą Stanisławem Kubłem na czele oraz wójtowie: gminy Lelis - Stefan Prusik, Rzekunia - Bartosz Podolak, Troszyna - Edwin Mierzejewski i Czerwina - Grzegorz Długokęcki, a także przedstawiciele miasta i gminy Olszewo-Borki oraz nadleśniczy Nadleśnictwa Ostrołęka.

Reklama

Trzy koncepcje dróg dojazdowych i włączenie w Via Baltikę

Pierwsze spotkanie dotyczyło części obwodnicy Ostrołęki, łączącej projektowany most na Narwi w Teodorowie z drogą krajową 53 (skrzyżowanie z DK 53 w Szwendrowym Moście. Przedstawiono także trzy koncepcje przebiegu dróg dojazdowych przygotowane przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Drugie spotkanie poświęcone było z kolei obwodnicy Ostrołęki z włączeniem do dróg krajowych i wojewódzkich na terenie powiatu ostrołęckiego oraz połączeniem z drogą ekspresową nr S-61 Via Baltika.

- Wójtowie gminy Rzekuń i Lelis nanosili swoje uwagi, które ze względów społecznych i środowiskowych zostaną uwzględnione przez projektantów. Długość planowanej sieci dróg, która wyprowadzi ruch z miasta we wszystkich ważnych komunikacyjnie kierunkach i pozwoli na włączenie się do Via Baltiki to około 47 km. Tę trasę także opracowuje Instytut Badawczy Dróg i Mostów. Proponowany przez projektantów przebieg, w różnych wariantach, konsultowany był z każdym z wójtów gminy, na którego terenie planowane są odcinki obwodnicowe dróg - informuje Starostwo Powiatowe.

Spotkania konsultacyjne odbyły się 12 października br. w Starostwie Powiatowym w Ostrołęce.

Reklama