Aktualności

Czy jest szansa na połączenie kolejowe z Ostrołęki do Białegostoku?

Marek Olbryś, wicemarszałek województwa podlaskiego poinformował, że samorząd może otrzymać dofinansowanie na modernizację linii kolejowej Łomża-Śniadowo-Łapy-Białystok i ze Śniadowa do Ostrołęki z programu Kolej Plus. Gdyby plany się powiodły, z Ostrołęki za kilka lat można by pojechać pociągiem do Białegostoku.

Jak podaje Polskie Radio Białystok władze województwa podlaskiego chcą wykorzystać możliwość połączenia w kierunku Śniadowa i dalej na trasie Ostrołęka-Warszawa.

Reklama

- Chcemy uruchomić połączenie kolejowe Łomża-Białystok, ale też wykorzystać szansę połączenia Łomża-Śniadowo-Mazowsze, czyli na trasie Ostrołęka -Warszawa. Dzisiaj otrzymaliśmy wiadomość, że mamy do wyboru dwie koncepcje: bez prądu, czyli szynobusy na oleje napędowe - wartość projektu 600 mln zł i udział własny samorządu wynoszący 15 proc., natomiast z elektryfikacją to 1,2 mld zł - mówi Marek Olbryś, cytowany przez Polskie Radio Białystok.

Samorząd województwa musi w ciągu miesiąca wybrać wariant, który będzie chciał realizować.

- Inwestycję ma realizować spółka PKP PLK. Miałaby być gotowa w ciągu trzech, czterech lat. W środę (20.04) rząd zaktualizował program Kolej Plus, zwiększając jego budżet z 5,6 mld zł do ponad 11 mld zł. Kolejowe przewozy pasażerskie wróciłyby na trasę Białystok - Łomża po ponad 30 latach - informuje Polskie Radio Białystok.

Pismo prezydenta do marszałka

Rok temu w sprawie uruchomienia pociągów pasażerskich z Ostrołęki do Białegostoku pisał do prezydenta radny Jerzy Grabowski. Radny zwrócił się z prośbą o nawiązanie współpracy z marszałkami województwa mazowieckiego i podlaskiego w sprawie uruchomienia pociągów osobowych relacji Ostrołęka-Śniadowo -Łapy-Białystok. Radny wspomniał, że uruchomienie tej trasy przedłużenie kursujących już pociągów osobowych.

- Mając na uwadze szybko postępującą rewitalizację linii kolejowej nr 35 Ostrołęka - Chorzele, czynną już linię 36 Ostrołęka-Łapy oraz w niedalekiej przyszłości oddanie do eksploatacji linii nr 34 Ostrołęka-Małkinia, zwracam się z prośbą o nawiązanie współpracy z marszałkami województwa mazowieckiego i podlaskiego w sprawie uruchomienia pociągów osobowych relacji Ostrołęka-Śniadowo-Łapy-Białystok. Uruchomienie tej trasy stanowiłoby przedłużenie kursujących już pociągów osobowych na trasie Warszawa Zachodnia-Warszawa Wileńska-Ostrołęka a niebawem Ostrołęka-Szczytno-Olsztyn - pisze radny Jerzy Grabowski.

Reklama

Na pismo Jerzego Grabowskiego prezydent odpowiedział, że wystosował stosowne pismo do Marszałków Województw Mazowieckiego oraz Podlaskiego. W związku z perspektywą finansową 2021-2027, zwrócił się do nich o uwzględnienie tej inwestycji w planie transportowym.

- Pragnę podkreślić, że Miasto Ostrołęka popiera inicjatywy zmierzające do zwiększenia roli transportu kolejowego w przewozach pasażerskich. W ostatnim czasie, działając w imieniu Miasta, zgłosiłem propozycję wpisania dwóch inwestycji kolejowych do Regionalnego Planu Transportowego Województwa Mazowieckiego. Podobnie jak Pan, chciałbym, aby mieszkańcy Ostrołęki jak najszybciej mieli szansę podróżowania do stolic sąsiednich województw tym jakże wygodnym i, co szczególnie istotne, ekologicznym środkiem transportu - pisał prezydent.

Więcej na ten temat:

Po ponad 30 latach na kolejową trasę Białystok - Łomża mogą wrócić przewozy pasażerskie

komentarze: -

11:44, 28.04.2022r.