Aktualności

Remont przejazdu kolejowego na ul. Goworowskiej zakończony (zdjęcia)

Ekipa budowlana zakończyła prace remontowe na przejeździe kolejowym na ulicy Goworowskiej. To duża ulga dla kierowców, którzy na tym odcinku musieli mierzyć się z dużymi utrudnieniami ruchu, objazdami lub ruchem wahadłowym.

Prace prowadzone były tam w kilku etapach, w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 35 Ostrołęka - Chorzele. Wykonano nową podbudowę i ułożono nowe tory. Ekipa musiała też zniwelować nawierzchnię jezdni w taki sposób, aby przejazd stanowił jak najmniejszą uciążliwość dla przejeżdżających samochodami kierowców.

Reklama

Gdy wszystkie roboty zostaną ukończone, już w połowie 2023 r., po 22 latach, pociągi wrócą na szlak między Ostrołęką a Chorzelami.

- Na całym blisko 60-kilometrowym odcinku modernizowanej linii Ostrołęka-Chorzele PLK S.A. przygotowały nowy tor. Zrobione są już perony na stacji Ostrołęka, Grabowo, Jastrząbka, Chorzele oraz przystankach Nowa Wieś, Zabiele Wielkie, Parciaki, Olszewka i Raszujka. W nowo wybudowanym lokalnym centrum sterowania w Ostrołęce montowane są nowe komputerowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Wybudowany jest 245-metrowy most kolejowy nad Narwią. Prace pomiędzy Ostrołęką a Chorzelami zaplanowano do połowy 2023 roku. Ostatni pociąg na tej linii pojechał w czerwcu 2001 roku. Średnia prędkość na linii wynosiła 35 km/h, a podróż zajmowała około 1 godziny i 40 minut. Po zakończeniu modernizacji, linia będzie dostosowana do prędkości 120 km/h (80 km/h dla pociągów towarowych). Czas przejazdu z Ostrołęki do Chorzeli przewidywany jest na około 50 minut dla pociągów regionalnych - informuje PKP.

Zobacz zdjęcia:
Remont przejazdu na ul. Goworowskiej

Więcej zdjęć: Remont przejazdu na ul. Goworowskiej