Czy nawierzchnię na moście zastępczym wybudowano zgodnie z planem?

Interpelację w sprawie nawierzchni na przeprawie zastępczej kolejny raz złożył do urzędu miasta radny Maciej Kleczkowski. W związku z ciągłymi pracami konserwacyjnymi na moście i złym stanem nawierzchni, radny dopytuje czy asfalt wykonano zgodnie z projektem.

Podczas prac naprawczych i skuwaniu nawierzchni bitumicznej przez ekipę remontową, uwidoczniono części składowe asfaltowej wylewki.

ReklamaRadny chce wiedzieć, czy wszystko zostało wykonane zgodnie ze SIWZ czyli Specyfikacją Istotnych Warunków Zamówienia.

Zgodnie z SIWZ, nawierzchnia na przeprawie tymczasowej powinna być wykonana: "Na systemowych płytach jezdnych należy wykonać jednowarstwową nawierzchnię bitumiczną. Powierzchnię płyt jezdnych zabezpieczyć przed trwałym przyklejeniem nawierzchni geomembraną HDPE. Na geomembranie ułożyć nawierzchnię z asfaltu lanego z wyprofilowanym spadkiem daszkowym o wartości 1 proc. Grubość nawierzchni w osi 6 cm, a przy krawężniku 4 cm. Asfalt lany zabezpieczyć przed karbowaniem przez zbrojenie z siatki zgrzewanej z prętów stalowych A-IIIN fi 10 mm o oczkach 15x15 cm. Siatkę należy przytwierdzić do płyt jezdnych przez punktowe przyspawanie podpórek. Przebicia goemembrany wokół podpórki uszczelnić za pomocą taśmy izolacyjnej. Głębokość zatopienia zbrojenia powinna wynosić 2cm od górnej powierzchni nawierzchni".

- Czy nawierzchnia na przeprawie tymczasowej została wykonana zgodnie z powyższymi wymaganiami? - pyta radny.

Interpelacja z pytaniami radnego wpłynęła do urzędu 16 lutego br. Do sprawy wrócimy.

Wyświetleń: 6704

komentarze: -

05:26, 25.02.2018r.