Aktualności

W Białobieli konsultowali warianty obwodnicy Ostrołęki. Która wersja jest najkorzystniejsza? (zdjęcia)

W Szkole Podstawowej w Białobieli (gm. Lelis) prowadzono konsultacje społeczne dotyczące obwodnicy Ostrołęki. Spotkanie odbyło się z udziałem projektantów i przedstawicieli Zarządu Dróg Powiatowych w Ostrołęce. Każdy właściciel nieruchomości, których dotyczy opracowanie, mógł wyrazić swój głos.

Do konsultacji zaprosił Zarząd Dróg Powiatowych w Ostrołęce. Sprawa dotyczy wykonania dokumentacji projektowej drogi łączącej drogę krajową nr 53 w miejscowości Antonie (gm.Olszewo-Borki) z drogą powiatową nr 2539W w Łęg Przedmiejskim (gm. Lelis).

Reklama

Można wyrazić opinię, wnieść uwagi i sprzeciw

Pisemne uwagi co do przebiegu obwodnicy i jej różnych wariantów mieszkańcy i właściciele nieruchomości mogli przesyłać do końca stycznia br. Była to kolejna już tura konsultacji społecznych. każdy właściciel nieruchomości, których dotyczy opracowanie projektu obwodnicy, mógł się wypowiedzieć i złoszić swoje uwagi czy sprzeciw.

Kilka wariantów. Który najlepszy?

Do poprzednich wariantów trasy, doszły nowe przebiegi. Na najnowszych mapach jest aż pięć różnych wariantów oznaczonych kolorami - zielonym, pomarańczowym, różowym, czarnym i niebieskim. W mapę wrysowana jest też droga serwisowa oznaczona kolorem żółtym.

Mieszkańcy są podzielenie - jedni wolą, aby obwodnica biegła jak najbliżej linii 400 kV i jak najdalej od wsi Białobiel, inni protestują, że obwodnica podzieli im pastwiska do wypasu zwierząt, jeszcze inni, że będzie wybudowana zbyt blisko zabudowy mieszkalnej.

Reklama

Każdy z wariantów rozpoczyna się na węźle w Łęgu Przedmiejskim i biegnie mniej więcej wzdłuż linii elektroenergetycznej 400 kV. W okolicy wsi Białobiel trasa się rozgałęzia i w różnych przypadkach biegnie nieco bliżej wsi lub w oddaleniu, później przecina ulicę Ostrołęcką i biegnie nieopodal lasów państwowych, na granicy Białobieli i wsi Durlasy. Tu też jest kilka rozbieżności - trasa albo biegnie bardziej skrajem lasu, albo mocniej wchodzi w zadrzewienia. Koniec trasy jest taki sam - łączy się z drogą krajową dr 53 w Antoniach.

Który z wariantów zostanie ostatecznie zatwierdzony i wybudowany?

Materiały graficzne zostały udostępnione na stronach Zarządu Dróg Powiatowych.